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铁路货运多轮驱动人民受益多

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摘要:铁路货运多轮驱动人民受益多

从7月27日起,只需一个电话或者发送微信,长株潭地区到珠三角的快递最快当天就可到达了。记者今日从广铁集团了解到,珠三角和长株潭地区间将于7月27日开通9趟直达零担(零散货物)车,每天24小时收货,最快可当日送达

自铁路总公司成立以来,铁路在各方面积极与市场接轨,特别是铁路货运改革一年来,铁路更是迈开了固步自封的步子,由高高在上的“铁老大”变成了一心为民的“店小二”。同时,铁路根据货运市场的实际情况,相继推出了一系列的方便货主发货的措施,给货主提供了便捷的发货平台。比如简化发货办理手续,“一口价”收费,让货主一个窗口办理完所有手续,清清楚楚、明明白白的交完发货所需的费用,不再需要设置专门的人员来驻站办理相关的手续,为货主既节约了时间,又节约了费用。再就是推出的“门到门”、“站到门”及“车等货”等灵活多变的服务,以及铁路开办的“微”服务,更是为货主量身定做了服务,让货主实现了足不出户发货。根据市场发展的需要,开行的快运直达班列,保证了鲜活货物的运输,如贵州草海站到贵阳西站的“蔬菜专列”采取优先取送、优先对位、优先卸车,使新鲜的蔬菜第一时间到达了蔬菜批发市场,进而很快的端上了市民的餐桌,让市民与产地同步享受到了新鲜的蔬菜。

进入7月份以来,各铁路局相继开行了零散货物快运专列,比如北京铁路局开行的“京津冀货物快运”专列,一个周末已承运货物过万件,方便的货物发送办理手续,让货主通过12306电话热线、铁路办理站、客服代表等多种方式快速受理,为货主节约了时间的情况下,也节省了费用。大家都知道,零散货物运输,以往都是靠公路来运输的,往往不够一车,其收费也是按一车来收费的,但为了运输,货主往往是吃哑巴亏,有了铁路零散货物快运专列,货主就圆了运多少货花多少钱的梦,不用再花冤枉钱了。广铁集团开行的珠三角和长株潭地区间的9趟直达零担(零散货物)车,便捷的办理方法,货主可使用12306电子商务系统和手机微信“我要发货”平台办理,也可以拨打12306和车站营业厅电话办理,或者到车站营业厅和各揽货点现场办理,当然还可以通知工作人员上门办理,让货主实现了人在家中坐,货物轻松发,同时,货物最快在当天就可以到达。

铁路合理的收费,也会降低货物的运输费用,进而也会降低货物的成本,也就体现在了商品价格的降低,让人们花少的钱,办多的事。再就是,铁路货运多轮驱动必定会搅动货运市场这一池春水,各运输企业都会改变服务方式,提高服务质量,让货主享受到更加周到、贴心的服务。同时,为了赢得客户,运价也会越来越适中,使货物运输价格回归理性,更加合理,当然,人民也就会享受到更加合理的货物价格,得到更多的实惠。
 

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